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Descripción |
Delantero |
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Tipo de producto |
E385 |
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Material |
45mn2/50mnb |
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Modelos compatibles |
Excavadora E385 |
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Logotipo |
Beray o el logotipo que desee |
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Color |
Amarillo o lo que quieras |
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Método de producción |
Fundición |
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Finalizar |
Liso |
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Dureza de la superficie |
HRC 52-58 |
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El tiempo de entrega |
25 días para un contenedor (alrededor de 18-25 toneladas) |
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Paquete de transporte |
Paleta de madera |
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Forma de envío |
Por mar en gran cantidad o por aire en pequeña cantidad |
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Pago |
T/t, l/c, u otros |
Rueda de guía E385 para reemplazo de bulldozer Partes OEM Partes OEM Ruedas. China Caterpillar, Volvo, Komatsu, Daewoo, Esco, Hitachi, Proveedor de Hyundai. E325 E330 E345 E385 DH55 DH80 DH258 DH 280-3/DH300 DH 220-9 DH360 DH220 DH550 DH420 R 60-5 r 80-7 R130LC R200 R {{19 {19} R290-3 B305 R450 R360 R914 R916 R936 ZAX70 ZAX200\EX200-6 ZAX200-1 ZAX240-5G ZAX470 ZAX330-5G ZAX600 ZAX800 ZAX850-3 SH55 SH60 Sh75 sh120 sh265 sh 120- a3 sh200 sh 300-3 sh300 sh450 sh460 EC55B EC140 EC 140-3 EC210 FC290 EC460 TB150 TB150
El ideal delantero para E385 utiliza acero forjado de borde de carbono de alta resistencia y tecnología de sellado de múltiples capas para resistir el desgaste y la erosión de las piezas causadas por el lodo, la grava y los ambientes húmedos. La vida útil se puede aumentar en un 40%, reduciendo en gran medida la frecuencia y el costo de reemplazo.
Los ingenieros optimizaron el diseño del contorno y el sistema de lubricación interna para reducir la resistencia a la fricción de la pista, mejorar la eficiencia de la tracción de la excavadora, garantizar la transmisión de energía más suave y reducir el consumo de combustible en un 15%.
Diseño modular e interfaz estandarizada, adecuada para la marca convencional D 6- modelos D8 Bulldozer, se pueden reemplazar dentro de 1 hora y minimizar el tiempo de inactividad.
El inactividad frontal para E385 en sitios de minería fangosa o sitios de construcción de infraestructura resistente, el E385 Idler puede admitir de manera estable la operación de alta velocidad de la pista. Incluso si se trata de pozos profundos, rocas duras y transporte de carga pesada durante 24 horas, aún mantiene la producción de fallas cero para garantizar que el progreso del proyecto no se retrase.
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