Cuando la excavadora está caminando, el dispositivo de trabajo debe retraerse tanto como sea posible y colocarse cerca del centro del cuerpo de la máquina para mantener la estabilidad; Coloque el mando final detrás para protegerlo.
Trate de evitar en la medida de lo posible pasar sobre obstáculos como tocones de árboles y rocas para evitar que las vías se tuerzan; Si es necesario pasar por encima de obstáculos, asegúrese de que el centro de la vía esté sobre el obstáculo.
Al pasar por montículos de tierra, utilice siempre un dispositivo funcional para sostener el chasis y evitar sacudidas fuertes o incluso el vuelco de la carrocería del vehículo.
Evite dejar el motor en ralentí en pendientes pronunciadas durante mucho tiempo, ya que puede provocar una mala lubricación debido a cambios en el ángulo del nivel de aceite.
Caminar largas distancias con la máquina puede causar altas temperaturas dentro de la rueda de soporte y el conjunto del motor de marcha debido a la rotación prolongada, lo que resulta en una disminución de la viscosidad del aceite y una lubricación deficiente. Por lo tanto, se deben realizar paradas frecuentes para enfriar y prolongar la vida útil de la parte inferior del cuerpo.
Está prohibido excavar tierra cerca de la fuerza motriz de la persona que camina; de lo contrario, una carga excesiva provocará desgaste prematuro o daños a la transmisión final, las orugas y otros componentes del vehículo.
Al caminar cuesta arriba, la rueda motriz debe estar en la parte trasera para aumentar la adherencia de la pista de aterrizaje.
Al caminar cuesta abajo, la rueda motriz debe estar delante para apretar la vía superior y evitar que el vehículo se deslice hacia adelante por gravedad durante el estacionamiento y cause peligro.
Al caminar por una pendiente, el dispositivo de trabajo debe colocarse delante para garantizar la seguridad. Después de estacionar, inserte suavemente el cucharón en el suelo y coloque un tope debajo de la vía. Al caminar y girar en pendientes pronunciadas, se debe reducir la velocidad y al girar a la izquierda, el camino derecho debe girarse hacia atrás para reducir el peligro al girar en pendientes.
