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Partes No. |
114-0468 107-3469 |
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Serie |
Retenedor y alfileres |
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Solicitud |
Caterpillar J460 |
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Peso |
{{0}}: 0.46kg {{0}}: 0.03kg |
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Proceso de producción |
fundición / cera perdida / fundición de arena forjada / forjado |
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Dureza |
48-52 HRC |
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Impacto |
>=20 J (25 grados) |
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Color |
Amarillo, negro, rojo, verde o como se requiere |
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Logo |
logotipo del cliente o sin logotipo |
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El tiempo de entrega |
15-35 días para un contenedor (alrededor de 18-25 toneladas) |
El pasador ranurado 114-0468 y su coincidencia 107-3469} retenedor de servicio pesado están diseñados específicamente para los dientes de cubo de la serie Caterpillar J.
Ventajas de 114-0468 pin y 107-3469 retenedor:
El pin 114-0468 es un pasador de acero de canal de 24 mm diseñado para los dientes del cubo de la serie Caterpillar J460. Utilizado junto con el retenedor 107-3469 para evitar que el diente se caiga durante la excavación.
1. PRECISION FIT y compatibilidad universal:Compatible con las principales marcas Get (por ejemplo, Bobcat, Komatsu, John Deere)
2. Durabilidad superior y resistencia al desgaste
- Pin y retenedor elaborado con acero de aleación endurecido y tratados con calor para una dureza óptima, lo que ofrece una vida útil prolongada en suelos abrasivos.
- Los tratamientos superficiales (óxido negro o enchapado de zinc) proporcionan una barrera de corrosión adicional, reduciendo el óxido y la irritación incluso en condiciones húmedas o corrosivas.
3. Bloqueo seguro y tiempo de inactividad reducido
- El diseño de dos bobinas del retenedor 107-3469 ejerce una fuerza radial continua sobre el surco del pin, evitando la caída del diente accidental durante las cargas laterales o los impactos de choque
- Instalación y extracción rápida con herramientas estándar reduce el tiempo de mantenimiento, lo que permite cambios de diente más rápidos y más tiempo de actividad en el sitio de trabajo
Proceso de fabricación
1. Selección de materia prima
Dado que el PIN juega un papel importante en el sistema GET, se requiere un material de mayor dureza para garantizar su dureza y resistencia al desgaste.
2. Forging de precisión y mecanizado CNC
Los pines y los espacios en blanco de retención están en forma de forma en caliente a la forma cercana a la red, luego se matan a acabado en los zorros de CNC para lograr las dimensiones y geometría de la bobina exacta, manteniendo tolerancias estrictas para un ajuste seguro.
3. Tratamiento térmico
Los componentes sufren ciclos de enfriamiento y templado para alcanzar una dureza central de HRC 48-52, optimizando la compensación entre la resistencia al desgaste y la dureza.
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